回港上市进行时,滴滴新财报曝三季度巨亏306亿

回港上市进行时,滴滴新财报曝三季度巨亏306亿
文 | 江雪编辑 | 常安处于舆论风口浪尖的滴滴出行,披露了其今年6月赴美上市后的首份财报。12月30日,滴滴公布了截至2021年6月30日未经审计的第二季度业绩以及截至2021年9月30日未经审计的第三季度业绩。从收入情况看,2021年第二季度,滴滴的总收入为482亿元人民币。2021年第三季度,滴滴的总收入为427亿元人民币,环比下降11.48%。从利润情况看,其上市后首个季度即2021年第三季度,公司归属于普通股股东净亏损达306亿元。滴滴解释称,三季度巨亏主要受对橙心投资的公允价值变动影响,滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。将滴滴的营业收入拆分来看,滴滴在国内的网约车业务收入也有所下滑。财报显示,滴滴第三季度中国出行业务的收入较上一季度减少58亿元。此前消息显示,自今年7月以来,滴滴被要求停止新用户注册、App也被下架。此外,滴滴再次披露启动纽交所退市及港股上市相关准备的信息。12月3日,滴滴已宣布将从纽交所退市,并启动在香港主板上市的准备工作。分析认为,在美国监管层对中概股监管趋严等因素影响下,滴滴回港上市,将有利于公司后续的经营业务。橙心优选拖累,三季度巨亏306亿元纵览滴滴发布的财报,三季度巨亏逾300亿元和国内网约车收入缩水成为受市场关注的两大焦点。财报显示,滴滴当前收入由三部分构成,中国出行业务(中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务)、国际业务(国际出行和外卖等业务)和其他业务(共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务)。从不同收入构成来看,滴滴2021年第二季度 482亿元人民币的总收入中,中国出行业务的总收入为448亿元人民币,国际业务的总收入为8亿元人民币,其他业务总收入为26亿元人民币。滴滴2021年第三季度 427亿元人民币的总收入中,中国出行业务的总收入为390亿元人民币,国际业务的总收入为10亿元人民币,其他业务的收入为27亿元人民币。对比可见,代表滴滴国内网约车收入的中国出行业务收入,在2021年第三季度有所缩水。从第二季度的448亿元人民币缩水至第三季度的390亿元人民币,环比减少58亿元人民币。不过,中国出行业务仍是滴滴目前的主要业务。从核心平台总交易额(GTV)来看,2021年第二季度,滴滴核心平台总交易额为733亿元人民币,中国出行业务的总交易额为646亿元人民币,国际业务的总交易额为87亿元人民币。2021年第三季度,滴滴核心平台总交易额为687亿元人民币,中国出行业务的总交易额为584亿元人民币,国际业务的总交易额达到103亿元人民币。就单量规模来看,2021年第二季度,核心平台总单量规模为30.04亿单,中国出行的总单量规模为25.7亿单,国际业务的总单量规模为4.34亿单。2021年第三季度,核心平台总单量规模为28.55亿单,中国出行的总单量规模为23.56亿单,国际业务的总单量规模为4.99亿单。从利润表现来看,滴滴中国出行业务的利润在第三季度由盈转亏。财报显示,2021年第二季度,在非通用会计准则口径下,滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损23亿元人民币,去年同期实现收益2亿元人民币。其中,2021年第二季度,中国出行业务实现收益17亿元人民币,国际业务亏损12亿元人民币,其他业务亏损28亿元人民币。相比之下,在非通用会计准则口径下,滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润为亏损75亿元人民币,去年同期为亏损0.17亿元人民币。其中,2021年第三季度,中国出行业务亏损0.29亿元人民币,国际业务亏损18亿元人民币,其他业务亏损57亿元人民币。滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。对此,滴滴称,主要原因系受对橙心优选投资的公允价值变动影响,滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。美股市值缩水逾六成,重申赴港上市公布财报的同时,滴滴再次披露启动纽交所退市及港股上市相关准备的信息。12月3日,滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市,已批准公司进行相关工作,董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。在滴滴宣布上述讯息当日,美国证券交易委员会(SEC)在其官网发布声明称,SEC宣布通过法规修正案,完善了《外国公司问责法案(HFCAA)》相关信息提交与披露实施细则,监管即将进入实质性执行阶段。官网公布的信息显示,新规则旨在确保在美国上市的外国公司遵守美国的规则。根据新规,SEC要求在美国上市的外国企业必须披露是否由政府实体拥有或控制,并提供审计检查证据,同时以可变利益实体(VIE)上市的企业需要进一步加强信息披露。若PCAOB 规定期内不能取得所要求的审计底稿,或者企业未及时申报是否为外国政府所有及控制,法例准许SEC可禁止上市公司股票交易,甚至摘牌。市场分析认为,SEC公布的法规修正案,有可能对包括滴滴在内的中概股公司带来冲击。此前,已有多家中概股公司回港二次上市。回港上市,将有利于滴滴后续经营业务的展开。自2021年6月末在美上市后,滴滴风波不断。7月以来,滴滴APP在国内被下架,同时,滴滴还受到监管部门的网络安全审查。从前述滴滴公布的2021年第三季度业绩来看,滴滴在国内的网约车业务,无论从收入还是总单量来看,都受到了一定的影响。自上市以来,滴滴在美市值也在持续缩水。滴滴出行(DIDI.US)于2021年6月30日正式在纽交所挂牌上市,发行价14美元/股。而截至2021年12月30日,滴滴美股收盘价为4.94美元/股,较前一日下跌8.18%,总市值为238.27亿美元,约合人民币1517.39亿元。按14美元/股的发行价来算,滴滴出行股价已较发行价下跌达64.8%,市值蒸发约436.95亿美元,约合人民币2800亿元。面对变局,滴滴自身也处于变革之中。最新消息显示,滴滴的董事会已作出调整。12月30日,滴滴宣布阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴董事会董事,阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇辞任滴滴董事会董事。滴滴财报显示,张勇自2018年4月起担任公司董事。